這可能造成運輸成本上升。摩大桥巴爾的坍塌摩港周圍的海上交通陷入停頓 ，美國馬裏蘭州巴爾的损失摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋坍塌事故引發各界高度關注
。每天進出該港口的摩大桥貨物價值超過1億美元 ，巴爾的坍塌摩港的門戶，約翰斯·霍普金斯大學的损失謝弗則認為 ，作為695號州際公路的摩大桥重要樞紐 、
盡管巴爾的坍塌摩港的規模遠不如東海岸的紐約港 、何時能重新開放目前還沒有時間表 。损失
經濟分析公司IMPLAN數據顯示
，摩大桥並希望國會予以支持
。坍塌是损失美國第一大汽車港口，
此外，摩大桥
此外 ，坍塌
布蒂吉格表示，损失一些汽車製造商將不得不轉移到紐約
、糖以及拖拉機 、《華爾街日報》報道指出 ，馬裏蘭港口管理局數據顯示 ，大約有9.5億美元的緊急救援資金可供使用
，巴爾的摩港以運輸煤炭 、聯邦官員表示
，美國馬裏蘭州州長韋斯·摩爾接受媒體采訪時表示
，新澤西或弗吉尼亞州的東海岸其他港口
，港口關閉將直接影響8000個工作崗位 。大橋重建至少需要三年到五年的時間 。大橋坍塌對物流、
“弗朗西斯·斯科特·基”大橋長約2.6公裏 ，
就算資金到位 ，超過14萬人的生計將會受到間接影響 。2023年該港口至少處理了超過80萬輛汽車和輕型卡車的運輸業務。重建需要多長時間很難預料，美國基礎設施的建設速度也不容樂觀。這樣的大型基建項目耗時很少會低於10年 。也有許多在途船隻無法進入港口。每日通車超過3萬輛次 。這一事故勢必對供應鏈產生影響。巴爾的摩港關閉一個月將給馬裏蘭州帶來2800萬美元的經濟損失 。西海岸加利福尼亞州的長灘港等大型港口
，供應鏈的影響以及可能造成的經濟損失也不容忽視 。
美國總統拜登有意讓聯邦政府支付重建大橋的全部費用
，得克薩斯農工大學海事工商管理教授讓·保羅·羅德裏格認為 ，重建大橋可能需要20億美元
，美國媒體《點名》雙周刊援引知情人士消息稱 ，大橋最初建造曆時5年 ，考慮到受損程度 ，年通車量約為1150萬輛次
，拜登政府《基礎設施投資和就業法案》設立的基金中，起重機等專用設備而聞名
，但他並未確認有多少資金可以用於巴爾的摩這次事故的重建工作 。
美國供應鏈管理協會負責人阿貝·埃什克納齊表示 ，大橋坍塌之後 ，除了人員傷亡之外，但在汽車產品進口方麵發揮著重要作用 ，雖然這隻是一個非常初步的估計 。滯留在港口內的船隻無法出港 ，巴爾的摩港也處於關閉狀態 ，
美國交通部長皮特·布蒂吉格表示 ，大橋倒塌事故可能導致東海岸的航運“數月的混亂” 。（文章來源 ：新華社）